Статистика запуска двигателя при морозе

[Nezloy]

Тогда интерпретируем тему. Если бы поступило предложение поменять 50Ам на 60Ам как и должно быть для нашего климата. Что тогда?
50Ам - слабый, предназначен для умереного климата. Странно, что румыны себя 60 комплектуют. Если с 50Ам все в порядке, значит Вам замена не нужна.

для нашего климата однозначно 60А. по всем тестам 50а пригодна для морозов до -20. все, что ниже делает её ёмоксть в половину ниже. это при -25. при -30 моей полностью заряженной 50-ки хватило на раз прокрутить двигатель.

[DIM]

Единственная проблема зимы - после запуска двигателя включая обогрев заднего стекла двигатель глохнет. Думал, недостаточное напряжение в сети. Был у электрика. Ответ:компьютер регулирует подачу топлива при непрогретом двигателе и включенных нагрузках. Аргументированно. Но у меня нет компьютера )) и ??

У меня он изначально после прогрева 500 оборотов держит. ОД сказал что отличный показатель (для меня привычный 800), поскольку двигатель ровно, без вибраций работает. Я бы похаял на обороты, но всё же склоняюсь к какому-то хомуту в электрике, поскольку девайс зарядка мобилы от прикуривателя выключается через 1 - 1,5 минуты.
Но зарядка с лета, а прогрев - зимой (Согласен, летом обогрев заднего стекла попробовать не додумался)))

Виктор, ну не знаю я как может быть 500 об/мин!! потому в момент подключения потребителя происходит просадка оборотов, комп не успевает среагировать (нет запаса), и двигло глохнет. ИМХО, это неправильно. 700-800 вот нормальный диапазон на прогретом двигателе. Если я не прав - пусть меня поправит сообщество.

[instruktor]

Абсолютно прав!!!

[Nezloy]

Единственная проблема зимы - после запуска двигателя включая обогрев заднего стекла двигатель глохнет. Думал, недостаточное напряжение в сети. Был у электрика. Ответ:компьютер регулирует подачу топлива при непрогретом двигателе и включенных нагрузках. Аргументированно. Но у меня нет компьютера )) и ??

У меня он изначально после прогрева 500 оборотов держит. ОД сказал что отличный показатель (для меня привычный 800), поскольку двигатель ровно, без вибраций работает. Я бы похаял на обороты, но всё же склоняюсь к какому-то хомуту в электрике, поскольку девайс зарядка мобилы от прикуривателя выключается через 1 - 1,5 минуты.
Но зарядка с лета, а прогрев - зимой (Согласен, летом обогрев заднего стекла попробовать не додумался)))

Виктор, ну не знаю я как может быть 500 об/мин!! потому в момент подключения потребителя происходит просадка оборотов, комп не успевает среагировать (нет запаса), и двигло глохнет. ИМХО, это неправильно. 700-800 вот нормальный диапазон на прогретом двигателе. Если я не прав - пусть меня поправит сообщество.

солгасен - обороты двигателя в районе 780 держатся. 500 это проблема. надо ехать к ОД и настаивать на диагностике и ремонте

[silver]

У меня 50А бензин утром минус 10 пробовал 3 раза запустить аккум. сдох поставил на зарядку.Хотел снять и продуть свечи наверное я их залил,кто снимал катушку зажигания подскажите выкрутил болт и тянуть вверх больше там ни чего не держит? Боюсь сломать.

[ihor108]

Единственная проблема зимы - после запуска двигателя включая обогрев заднего стекла двигатель глохнет. Думал, недостаточное напряжение в сети. Был у электрика. Ответ:компьютер регулирует подачу топлива при непрогретом двигателе и включенных нагрузках. Аргументированно. Но у меня нет компьютера )) и ??

У меня он изначально после прогрева 500 оборотов держит. ОД сказал что отличный показатель (для меня привычный 800), поскольку двигатель ровно, без вибраций работает. Я бы похаял на обороты, но всё же склоняюсь к какому-то хомуту в электрике, поскольку девайс зарядка мобилы от прикуривателя выключается через 1 - 1,5 минуты.
Но зарядка с лета, а прогрев - зимой (Согласен, летом обогрев заднего стекла попробовать не додумался)))

Виктор, ну не знаю я как может быть 500 об/мин!! потому в момент подключения потребителя происходит просадка оборотов, комп не успевает среагировать (нет запаса), и двигло глохнет. ИМХО, это неправильно. 700-800 вот нормальный диапазон на прогретом двигателе. Если я не прав - пусть меня поправит сообщество.

солгасен - обороты двигателя в районе 780 держатся. 500 это проблема. надо ехать к ОД и настаивать на диагностике и ремонте

У меня в морозы сразу чуть больше 1000 об/мин. После прогрева на холостом до 500 опускаеться. Работает ровно, без збоев, никогда не глохнет.
---
Не ошибочка, 750 об/мин. ). Деления перепутал )

[василий]

вечер -25 не завел посадил акум пришлось вызвать эвакуатор утром в сервисе подзарядили акум прогрели свечи завели с первого раза при этом пшикнули в воздушный фильтр с аэрозоли эфиром (и я не один такой пока меня заводили привезли таково же дастера с подобной проблемой завели его так же ) поменял акум поставил 72Ач 680А на всяк случай купил эфир пользовался им после -20 градусов после долгой стоянке (часов 8-12) больше таких проблем не было

[василий]

ув.silver наблюдал как снимают катушки у меня открутили болт с помощью небольшого рычага потянули катушку в верх (рычаг отвертка см 25-30 изогнута в виде фомки заводили ее под крепеж катушки) катушку больше ничего не держит вы не смогли ее снять так как на заводе при сборке ее посадили на герметик первый раз снять потом будет сниматся легко.

[silver]

ув.silver наблюдал как снимают катушки у меня открутили болт с помощью небольшого рычага потянули катушку в верх (рычаг отвертка см 25-30 изогнута в виде фомки заводили ее под крепеж катушки) катушку больше ничего не держит вы не смогли ее снять так как на заводе при сборке ее посадили на герметик первый раз снять потом будет сниматся легко.

Спасибо если утром не заведу буду пробовать снять,хотя мне подсказали ещё один вариант газ до упора в пол и проворачивать стартером происходит продувка цилиндров.

[виктор]

заправка окко дизель -21 или -22 не помню
1))-25 максимум заводился
2)-27 не завелся .при этой соляре.
кинул фен под капот прошло минут 15.завелся .взял кастрол(присадку) и на заправку.
заправка окко дизель -32или -31
1)-25 с пол тыка завелась.
2)-29 с пол тыка
3)-31с полтора тыка.
я так и не понял подействовала соляра или присадка.хотя ту зиму отьездил без присадок .хоть клубни и саветовали.в том году и морозов таких небыло.