Форум о Renault Duster (Рено Дастер)

И так, продолжим исследования наших EFB. Сегодня решил снять свой с авто после поездки по городу для контроля. Акум после полного заряда отработал чуть больше 3-х месяцев на авто с отключенной фишкой. Последние 2 месяца были в основном короткие поездки по городу. После 2-х часового отстоя имеет следующие показатели:
SOH = 100%
SOC = 98%
EN = 776A
STD = 720A
Внутреннее сопротивление = 3.55mΩ
Напряжение = 12.76V
БАТАР. ХОРОШ.

Плотность от "-" к "+" 1,25 1,252 1,25 1,25 1,246 1,255.
Как видим, плотность во всех банках упала.
Подзаряжу до 1,28 и снова в путь! К Ромбату вопросов нет.

Наконец, дошли руки померить, что делается на старом родном Ромбате. Он простоял всю зиму на зарядке простеньким выпрямителем, около 13 В. В холода было тихо, когда теплело - иногда слышалось сипение, как при газовыделении. При отключении показал 12,3 В. После 4 дней простоя осталось 10,3 В. Стоит ли его еще поюзать в этим теплом сезоне, или нунах?

У него одна банка мертвая.

instruktor писал(а): ↑14 апр 2021, 22:03 У него одна банка мертвая.

Скорее всего. Ото она и свистит, наверное. Видимо, из-за нее и получались в прошлом году затыки при включении стартера - он не крутил, хотя Ц-шка показывала нормальное напряжение на клеммах

Fazer Alex писал(а): ↑14 апр 2021, 21:39 Наконец, дошли руки померить, что делается на старом родном Ромбате. Он простоял всю зиму на зарядке простеньким выпрямителем, около 13 В. В холода было тихо, когда теплело - иногда слышалось сипение, как при газовыделении. При отключении показал 12,3 В. После 4 дней простоя осталось 10,3 В. Стоит ли его еще поюзать в этим теплом сезоне, или нунах?

Лучше нунах...

В Украине появилось представительство "Бережка".

Украина Олег. Одесса. +380949965115 (Телеграм, Вайбер). faradeo.ups@gmail.com

Новый ролик от Вити-аккумуляторщика. Интересненько.

И кто сказал, что современные акумы необслуживаемые???



Интересно было бы такой потестить.

Зліпив собі вумне зарядне :mrgreen.
Для корпусу розпиляв старий системний блок. Трансформатор, та діодні мости з савєцкіх запасів, також докупив два модулі із Китаю, а саме:
стабілізатор тока та напруги https://aliexpress.ru/item/100500171110 ... 7250581191;
контроллер заряду https://aliexpress.ru/item/100500182769 ... 7776128798

Те, що вийшло, можна використовувати, як лабораторний блок живлення, або як зарядне для будь-яких акумуляторів.

Немного о необходимости зарядки свежекупленных акумов. Сегодня скоропостижно скончался акум у соседа. Акум прожил в авто с 5.01.2013 по 18.09.2021. За это время акум всего один раз 2 года тому был снят с авто на заряд из-за глубокого разряда.(малой включил салонный свет на ночь). По признакам у акума закоротила банка. На замену был куплен такой. Тест акума показал следующие параметры:
Напр. 12.58 В, ток 835 А, сопротивление 3,42 милиОм, процент заряда 96. Плотность от "-" к "+"
1,255 1,258 1,26 1,26 1,26 1,26.
Принято решение зарядить до 100%.