Форум о Renault Duster (Рено Дастер)

При первом обращении(когда по гарантии делали)картина "маслом" была та же?

thomson писал(а):При первом обращении(когда по гарантии делали)картина "маслом" была та же?

А мне при первом обращении устранили течь (два года назад). А когда повторно повторилось, то ездил два раза на СТО (первый раз с претензией, а второй раз "на экспертизу" по решению РУ). Но "экспертизу" проводили весьма поверхностно:
1) Падение уровня масла никто не проверял (и меня даже не спрашивали по этому поводу);
2) Диагностики течей не было, глянули только на то, что обозримо сверху, а есть ли другие потёки, никто не проверял.
3) "Экспертизу" поручили тому-же дилеру (Кий-Авто), который отказался ремонтировать (как говорят номенклатурщики: хочешь завалить дело, создай комиссию ). В Кий-Авто фотографировали течь, но под таким ракурсом, что я сомневаюсь, что на этих фото что-то возможно рассмотреть (солнце находилось под углом и двигатель полностью затенялся, снимали без подсветки или вспышки) и не знаю, какие фото отправляли в РУ. А по-моему, там не просто запотевание локально, а вполне конкретная течь, которая тянется с верхней части крышки и до самого низа двигателя!

Та же проблема, в сервисе посоветовали не заморачиваться

Barmaglot писал(а): 3) "Экспертизу" поручили тому-же дилеру (Кий-Авто)

Кий-Авто мастера отшивать по гарантийным обращениям! Меня за 3 недели до конца гарантии отшили со скрипом рулевой рейки. Юра пламенно мне втирал, что это нормальное явление. А потом оказалось, что в рашке всем поголовно рейки меняют с таким дефектом.

Barmaglot писал(а):

thomson писал(а):При первом обращении(когда по гарантии делали)картина "маслом" была та же?

А мне при первом обращении устранили течь (два года назад). А когда повторно повторилось, то ездил два раза на СТО (первый раз с претензией, а второй раз "на экспертизу" по решению РУ). Но "экспертизу" проводили весьма поверхностно:
1) Падение уровня масла никто не проверял (и меня даже не спрашивали по этому поводу);
2) Диагностики течей не было, глянули только на то, что обозримо сверху, а есть ли другие потёки, никто не проверял.
3) "Экспертизу" поручили тому-же дилеру (Кий-Авто), который отказался ремонтировать (как говорят номенклатурщики: хочешь завалить дело, создай комиссию ). В Кий-Авто фотографировали течь, но под таким ракурсом, что я сомневаюсь, что на этих фото что-то возможно рассмотреть (солнце находилось под углом и двигатель полностью затенялся, снимали без подсветки или вспышки) и не знаю, какие фото отправляли в РУ. А по-моему, там не просто запотевание локально, а вполне конкретная течь, которая тянется с верхней части крышки и до самого низа двигателя!

Я так понимаю картина хуже чем при первичном обращении."Козлячих" СТОшников официалов РУ нужно козлить!У меня действительно было потение я даже внимания не обращал,при заезде на очередное ТО сказали что "арестовывают" авто до выяснения причин Выяснили и сделали в течении 2 часов

thomson писал(а):Выяснили и сделали в течении 2 часов

Что сделали?

instruktor писал(а): Кий-Авто мастера отшивать по гарантийным обращениям!

Три года назад мне казалось, что гламура там поменьше было, а сейчас появились слащавые манагеры, ходят, невнятно мычат себе под нос, от ответов уходят... ТО3 там точно теперь не буду проходить, а изначально была такая мысль.

thomson писал(а): Я так понимаю картина хуже чем при первичном обращении."Козлячих" СТОшников официалов РУ нужно козлить!

Да, во всяком случае теперь не стоит полагаться на гарантирование выполнения ими гарантийных обязательств. Это весьма условно сейчас.

Приветствую дастерчане!
Решил по гарантии проблему трещин на швах между задними арками и крышей, но пришлось побегать:
1) Позвонил на Кий-Авто, сказали: приезжайте, все сделаем. Я конечно обрадовался, приехал и тут началось... приемщик ходил кругами вокруг машины, звонил кому-то, распрашивал меня, когда гарантия заканчивается, у какого дилера покупал машину... В результате, сначала я был послан к дилеру, у которого покупал машину (АвтоКрай). Понятно, туда ни в коем случае не поеду, поэтому следующая их отмазка была: заболел маляр пневмонией. Конечно дай Бог ему здоровья, но зачем было говорить, чтобы я приезжал?
2) Далее я обратился в Авто-Мотив, на Гринченко 18. Они согласились сделать... подкрасили не плохо и быстро (за два дня). У них сразу прошел ТО3 (цены ниже, чем рисовали в Кий-Авто).
И еще обнаружил запотевание задней стойки (пробег 23 тыс.), на них кажется гарантия 2 года, т.е. уже все...

P.S. Решил проверить уровень масла после замены, вызвал подозрение темный цвет, решил немного откачать через щуп... может я чего-то не понимаю??? Но кажется в прошлые ТО1 и ТО2 оно было совсем прозрачным: пытался просветить, а оно нихрена не прозрачное!

Мде. Масло выглядит очень не гут. Возникают вопросы.
1. Это Эльф? Может заливалось что-то "супермоющее", что вымыло залежи всей предыдущей "жизни"?
2. Сколько это масло проехало? При замене штатного эльфа на бензинке оно имеет цвет темной патоки. Не прозрачной, но вполне хорошо просвечиваемой.
3. Как с расходом? Перелив дает избыток сажи.
4. Бензин. Может если лить без разбору бюджетный, то такое масло и будет нормой.