Форум о Renault Duster (Рено Дастер)

instruktor писал(а): ↑14 авг 2021, 00:40 Дык, физического перегрева нет. Всё холодное, как труп Владимира Ильича.

аминь
тогда только алгоритмы менять.
нужно отбить мозгам всякое желание отключать...

На первом тоже "перегревалась". В снегу помню буксовал. Поймал диагональ. И датчики АБС снегом забились. И привет родителям.

Barmaglot писал(а): ↑14 авг 2021, 00:46 нужно отбить мозгам всякое желание отключать...

Будем бить тумблером!

instruktor писал(а): ↑14 авг 2021, 00:48 На первом тоже "перегревалась". В снегу помню буксовал. Поймал диагональ. И датчики АБС снегом забились. И привет родителям.

Не знаю что тебе сказать - буксовал мноха и подолгу ... и в песках ... и в сугробах ... ни разу не отключилась - может мозги еще в алгоритме учитывают обороты двигателя, у дизеля поменьше они. А в новом решили ужесточить "требования" учитывая дизельнутость?

Да не могу сказать, чтоб прям всё время отключается. За три года первый раз, и это учитывая срезанную полуось. Локрайт + иммитации очень не плохо тащат. Но вот во внештатной ситуации не адекватно всё сработало.

instruktor писал(а): ↑14 авг 2021, 01:05 Да не могу сказать, чтоб прям всё время отключается. За три года первый раз, и это учитывая срезанную полуось. Локрайт + иммитации очень не плохо тащат. Но вот во внештатной ситуации не адекватно всё сработало.

При срезанной полуоси возможно обороты стали совсем уж безумными и мозги решили отключить привод из-за этого?

А х.з. почему, но ПП вырубился и вместе с ним иммитации. Так бы я на переднем мосту выгреб. Но остался с одним ведущим колесом.

Вот тут одна мысль пришла. А работает ли ПП и иммитации с отключенной АБС??? Надо будет проверить.

instruktor писал(а): ↑14 авг 2021, 01:12 А х.з. почему, но ПП вырубился и вместе с ним иммитации. Так бы я на переднем мосту выгреб. Но остался с одним ведущим колесом.

Просто я думаю, что в описанной тобой ситуации без перепрограммирования мозгов имитации все равно могут отключатся ... однако при принудительном включении останется частично-задний привод. То есть грести будут два колеса - одно переднее и одно заднее (то которое осталось с не срезанной осью, по конструкции локрайт вроде должен заблокировать заднюю ось и при полном отсутствии усилия на смежном колесе).

Именно так. Но заднее с несрезанной полуосью висело в воздухе.