Знайшов.
Боявся, що скло приклеєно permaseal-ом і розбирання перетвориться на дикий гемор, але ні. Звичайний температурний герметик та 7 скоб периметру.
Отже, беремо фару та засовуємо в духовку (влазить впритул). Я виставив 160*, але це забагато. Думаю, 120* було б достатньо.
Після нагріву скло просто знімається з корпусу фари. Обережно, щоб соплі герметика не потрапили нікуди.
Внутрішня конструкція нічим особливим не вирізняється, але фара складається з купи окремих елементів, які кріпляться на защолках чи саморізах: відбивачі ближнього та дального світла однією деталлю, відбивач поворотника, пластиковий корпус з двох частин разом з світловодами DRL, пластикова маска довкола всього цього щастя, до якої на защолках кріпиляться хром елементи однією деталлю.
Навпомацки на вигляд, все зроблено досить непогано, явної дешевизни не помітив (точно не "дешевше", ніж оптика свіжих VW).
Якість відбивача навпомацки непогана, теоретично неважку лінзу має витримати (особливо за умови кріплення не тільки за дірку для лампи, а й додатковими болтами).