Зимняя резина Рено Дастер.

[Bogdanish4e]

вчера посоветовал дочерники Континенталя - Uniroyal (Польша) или Gislaved (Швеция), но модели этого года, отзывов ещё нет, только на старые модели, но учитывая что левова частка відгуків в інтернеті є замовними, обдумываю, смущает, что они больше для европейской зимы, хотя они и для SUV, но вспоминаю прошлые зимы - одно сплошное месиво. Из форумчан никто не сталкивался с этими марками???

за Uniroyal - не слышал ничего, даже марки такой... а за Gislaved слышал, и только хорошее и по тестам хорошо показывает вроде)

[Val]

за Uniroyal - не слышал ничего, даже марки такой... а за Gislaved слышал, и только хорошее и по тестам хорошо показывает вроде)

спасибо, я тоже склоняюсь к Gislaved, хоть протектора почти идентичны, но всё таки Швеция, там зимы для тестирования шин перед запуском в эксплуатацию покруче будут, да и контроль качества там не чета нашим

[сергей]

прошлую зиму купил резину FALKEN, япония, 1100 гривен штука.замечаний никаких.

[Andronn]

Положил глаз на Conti4x4IceContact, они вроде есть с возможностью установки шипов или сразу шипованные.

[Ecliz]

Ответил у себя в БЖ, продублирую сюда.
Берите заводской шип в любом случае. Во-первых, будет понадёжней, во-вторых, дешевле. Брать резину под шип и не шиповать не стоит - такая резина хуже обычной липучки.

[Andronn]

угу... и через зиму или две - выбрасывать деньги на ветер...

Почему выбрасывать деньги на ветер, резина как-то сильно потеряет свои свойства? в худшем варианте она потеряет все шипы и станет примерно такая же по свойствам как и без шипов.

Мой внутренний голос подсказывает, что для дастера шипованная резина для нашего климата не годится... Совсем... И на льду со снегом шип вряд ли будет лучше, чем хорошая резина без него.
(всякие китай, роадстоны, россавы и т.д....... А вы кому это всё покупать думаете ? Себе ? вы так себя не любите ? Наверное и не пристёгиваетесь когда едете ?)

Почитайте тесты и сравните результаты шипованной и не шипованной резины http://www.autoreview.ru/archive/2009/19/wintertyres/
Без шипа вы теряете намного больше чем при наличии шипов.
На счет пристегивания я себе даже опцию заказал боковых подушек и датчика не пристегнутого ремня. Не пристегиваться в авто с подушками (да и без них) это примерно так же как лазить по скалам без страховки...

[Val]

Почитайте тесты и сравните результаты шипованной и не шипованной резины http://www.autoreview.ru/archive/2009/19/wintertyres/
Без шипа вы теряете намного больше чем при наличии шипов.

я думаю в вопросе выбора шипованой или нешипованой резины однозначного положительного ответа быть не может, каждому надо выбирать резину в зависимости от региона обитания, предполагаемых маршрутов и конечно же вшивости комунальных служб вашего города. Если у нас дороги более-менее чистятся, в прошлом году зима была мягкая, почти всё время был открытый асфальт, да я дальше города, кроме как в Киев изредка, не езжу никуда, то брать себе шипы и цокать по асфальту особого смысла не вижу, ограничусь просто зимой, да с ними и мороки меньше, а у кого то наоборот вся зима в укатанном снегу и льду, много ездит по округам и весям, потому и практичнее и комфортнее будет в шипованной резине.

[Bogdanish4e]

Почитайте тесты и сравните результаты шипованной и не шипованной резины http://www.autoreview.ru/archive/2009/19/wintertyres/
Без шипа вы теряете намного больше чем при наличии шипов.

повторюсь - смотря на каких дорогах... тесты проводятся в жестких условиях... на практике - если ездить в основном по городу- шипы для понта... если Вы конечно живете где-то в Карпатах или Крыму, где мало ездит машин или не чистятся дороги, и тд. - тогда да, есть смысл в шипах... а так, ИМХО, нет смысла переплачивать за шипы и потом собирать их по асфальту...

[Александр]

Почитайте тесты и сравните результаты шипованной и не шипованной резины http://www.autoreview.ru/archive/2009/19/wintertyres/

Лучшая резина миша... Много лет её делает по всем тестам гуд еар.... А тут даже пирелли обошли гудеар ? Ок. Хороший тест, красиво, картинок много Шип на полуасвальте и асвальте - это зло. Тормозит намного хуже, чем без него. В Киеве, даже в самую плохую пору снега льда не так много, потому считаю, что шип неадекватное решение...Далее, по поводу слякоти - шип по слякоти и снегольду - тоже зло. Не может быть, что бы более твердая резина (под шип) чувствовала себя лучше чем мягкая и с большим количеством ламелей. Итого, остаётся только вариант, когда чистый лед, когда и шип то неочень спасает, но шип на льду лучше, точняк... да, правда такое в киеве редко где зимой встретишь.... Так шо такэ.

На счет пристегивания я себе даже опцию заказал боковых подушек и датчика не пристегнутого ремня. Не пристегиваться в авто с подушками (да и без них) это примерно так же как лазить по скалам без страховки...

Вот это правильно...

[Ecliz]

Что-то я не понимаю этого пессимистичного отношения к шипу. На льду или снегу шип всегда будет лучше, чем нешиповка. Это аксиома, против физики не попрёшь. Поэтому если хочется уверенно чувствовать себя на льду - выбор очевиден. И тут даже китайская резина с шипом вероятно будет лучше качественных липучек (не факт, но более чем вероятно). Выпали какие-то шипы? Ну не беда - можно поставить новые. Да, дополнительные затраты. Ну а что вы хотели - просраться и не надуться ?
Для меня очевидно одно - шип на сухом асфальте проигрывает значительно меньше, чем отыгрывает на льду/снегу.