Форум о Renault Duster (Рено Дастер)

Пробег на зимней резине настолько мизерный по сравнению с летним, что переобуваться я теперь не спешу. Раньше мне казалось, что зимку надо экономить, поэтому берег ее, не обувал аж до "белых мух". А весной чуть солнышко пригрело - бегом менять на летнюю. Но реально на зимней я проезжаю 17% общего пробега (в моем случае получилось 25 за лето и 5 за зиму), поэтому я переобуюсь когда уже все растает и высохнет, потому что зимнюю резину не жалко. Протектор у нее большой, его пока сотрешь - резина уже задубеет и просто надоест. И еще потому что если я по весенней распутице где-то влезу, то на зимней у меня больше шансов выбраться. Так что пока не высохнет и не затвердеет твердь - торопиться нет смысла.

Переобуюсь когда будет стабильно тепло и спадет ажиотаж на шиномонтажках, резины при таком режиме хватает на 3 сезона, проверено, а потом все равно менять.

а че ажиотаж.нет 2 х комплектов дисков???? ?

Boroda писал(а):а че ажиотаж.нет 2 х комплектов дисков???? ?

Как ни странно, - нет

sambas писал(а):

Boroda писал(а):а че ажиотаж.нет 2 х комплектов дисков???? ?

Как ни странно, - нет

и это плохо.за переобувку каждый раз платить.резину грузить выгружать корд растягивают приедиш на монтаж видят большое колесо сразу пытаются побольше бабла рубануть.да и сезонные ажиотажы на монтажах а так сам себе хояин первый раз сунулся обуть зимнию такие цены лупили и приедь забери завтра плюнул к ОД окозалось на 30 проц.дешевле чем на вонючих монтажах.попил кофейку в тепле.выгнали переобутую и летнию сложили в пакеты и багажник.

Кстати да. Помню делал балансировку колёс на ШМ и это был не сезон. Слупили 160 грн за "пару грузиков". Та же балансировка у ОД обошлась в 80 грн.

и это плохо.за переобувку каждый раз платить

Ну на цену комплекта даже самых простых дисков можно переобуваться достаточно много раз. Думаю вложения в средние диски врядли окупятся. Вопрос тут в другом - быть независимым. Захотел переобуться - открутил, переставил, прикрутил и смело в путь, а не выстаивать километровые очереди в пик сезона переобувки.

Но реально на зимней я проезжаю 17% общего пробега (в моем случае получилось 25 за лето и 5 за зиму)

По идее зимняя резина стирается быстрее, особенно когда за бортом днём +10..+15, поэтому подсчет км 1:1 не совсем верен, особенно для мягких скандинавок. Но конечно это не повод для экономии при учёте накатывания 5-10 тыс км за зиму. Я тоже понимаю, что быстрее наступит момент старения резины, чем её механический износ.

Еще один маленький плюс к сезонному переобуванию, так это балансировка.

Уже много лет переобуваюсь в начале ноября. в основном в первых числах.

savgrain писал(а):Уже много лет переобуваюсь в начале ноября. в основном в первых числах.

Ну это возможно только в Одессе, в начале НОЯБРЯ - переобуваться в ЛЕТНЮЮ резину....

А я пять лет не переобувался, только раз перёд-зад по диагонали переставил. И ни каких проблем!
Стоковый Мишлен нормально своё отходил. А теперешний Гудиер и по давно переобувать не собираюсь!