Трансмисионные масла и их замена
- instruktor
- Модераторы
- Сообщения: 6802
- Зарегистрирован: 26 окт 2010, 02:06
- Модель автомобиля: Было:Renault Duster Laureate 4X4 1.6 бензин+LOCK-RITE+лифт BILSTEIN B6 30мм+Goodyear Wrangler AT/SA 215/70 R16+чип Паулюс Е2 ГАЗ
Стало:Renault Duster Zen 4Х4 1.5 dci лифт+30мм+215/70 R16 100T Cooper Discoverer AT3 Sport 2 OWL +LOCK-RITE - Страна, Город: Украина, Киев
- Откуда: Оболонь.
- Благодарил (а): 507 раз
- Поблагодарили: 927 раз
- Контактная информация:
- d.lus
- Сообщения: 1365
- Зарегистрирован: 19 дек 2019, 14:12
- Модель автомобиля: Duster II 1.5 dci 4wd
- Страна, Город: UA Kyiv / DE NRW
- Благодарил (а): 183 раза
- Поблагодарили: 336 раз
Re: Трансмисионные масла и их замена
Мотиль?
Перша думка при погляді на тех.аркуш: "elf робить масло для Мотюля!?"
Це ж копія "рідного" Type B 80w-90. Воно густе і морозів не любить
Колись на 80w90 в десь -25* я поїхав на нейтралці
Duster II 1.5 dci MT 4wd Zen+
Sandero II Stepway 0.9 tce RT Techroad+ у дружини
Sandero II Stepway 0.9 tce RT Techroad+ у дружини
- instruktor
- Модераторы
- Сообщения: 6802
- Зарегистрирован: 26 окт 2010, 02:06
- Модель автомобиля: Было:Renault Duster Laureate 4X4 1.6 бензин+LOCK-RITE+лифт BILSTEIN B6 30мм+Goodyear Wrangler AT/SA 215/70 R16+чип Паулюс Е2 ГАЗ
Стало:Renault Duster Zen 4Х4 1.5 dci лифт+30мм+215/70 R16 100T Cooper Discoverer AT3 Sport 2 OWL +LOCK-RITE - Страна, Город: Украина, Киев
- Откуда: Оболонь.
- Благодарил (а): 507 раз
- Поблагодарили: 927 раз
- Контактная информация:
Re: Трансмисионные масла и их замена
Вот тут лучше видно. У товарища на фирме в грузовики льют. И моторное есть. Выложу в ту ветку.
- d.lus
- Сообщения: 1365
- Зарегистрирован: 19 дек 2019, 14:12
- Модель автомобиля: Duster II 1.5 dci 4wd
- Страна, Город: UA Kyiv / DE NRW
- Благодарил (а): 183 раза
- Поблагодарили: 336 раз
Re: Трансмисионные масла и их замена
У вантажівок зазавичай вимоги трохи інші до масел.instruktor писал(а): ↑27 янв 2022, 18:46 Вот тут лучше видно. У товарища на фирме в грузовики льют. И моторное есть. Выложу в ту ветку.
изображение_viber_2022-01-27_18-38-17-754.jpg
HD_80W-90_en_FR_motul_35500_20210713.pdf
Та і якщо вже міняти, то лити 80w-xxx не бачу сенсу.
Duster II 1.5 dci MT 4wd Zen+
Sandero II Stepway 0.9 tce RT Techroad+ у дружини
Sandero II Stepway 0.9 tce RT Techroad+ у дружини
- instruktor
- Модераторы
- Сообщения: 6802
- Зарегистрирован: 26 окт 2010, 02:06
- Модель автомобиля: Было:Renault Duster Laureate 4X4 1.6 бензин+LOCK-RITE+лифт BILSTEIN B6 30мм+Goodyear Wrangler AT/SA 215/70 R16+чип Паулюс Е2 ГАЗ
Стало:Renault Duster Zen 4Х4 1.5 dci лифт+30мм+215/70 R16 100T Cooper Discoverer AT3 Sport 2 OWL +LOCK-RITE - Страна, Город: Украина, Киев
- Откуда: Оболонь.
- Благодарил (а): 507 раз
- Поблагодарили: 927 раз
- Контактная информация:
- d.lus
- Сообщения: 1365
- Зарегистрирован: 19 дек 2019, 14:12
- Модель автомобиля: Duster II 1.5 dci 4wd
- Страна, Город: UA Kyiv / DE NRW
- Благодарил (а): 183 раза
- Поблагодарили: 336 раз
Re: Трансмисионные масла и их замена
Ну не подобається мені як 80w поводяться взимку.
Duster II 1.5 dci MT 4wd Zen+
Sandero II Stepway 0.9 tce RT Techroad+ у дружини
Sandero II Stepway 0.9 tce RT Techroad+ у дружини
- instruktor
- Модераторы
- Сообщения: 6802
- Зарегистрирован: 26 окт 2010, 02:06
- Модель автомобиля: Было:Renault Duster Laureate 4X4 1.6 бензин+LOCK-RITE+лифт BILSTEIN B6 30мм+Goodyear Wrangler AT/SA 215/70 R16+чип Паулюс Е2 ГАЗ
Стало:Renault Duster Zen 4Х4 1.5 dci лифт+30мм+215/70 R16 100T Cooper Discoverer AT3 Sport 2 OWL +LOCK-RITE - Страна, Город: Украина, Киев
- Откуда: Оболонь.
- Благодарил (а): 507 раз
- Поблагодарили: 927 раз
- Контактная информация:
- d.lus
- Сообщения: 1365
- Зарегистрирован: 19 дек 2019, 14:12
- Модель автомобиля: Duster II 1.5 dci 4wd
- Страна, Город: UA Kyiv / DE NRW
- Благодарил (а): 183 раза
- Поблагодарили: 336 раз
Re: Трансмисионные масла и их замена
Tranself SYN FE 75w-90 нема у представництва
Duster II 1.5 dci MT 4wd Zen+
Sandero II Stepway 0.9 tce RT Techroad+ у дружини
Sandero II Stepway 0.9 tce RT Techroad+ у дружини
- d.lus
- Сообщения: 1365
- Зарегистрирован: 19 дек 2019, 14:12
- Модель автомобиля: Duster II 1.5 dci 4wd
- Страна, Город: UA Kyiv / DE NRW
- Благодарил (а): 183 раза
- Поблагодарили: 336 раз
Re: Трансмисионные масла и их замена
Панове, цікавить ваша думка щодо такого параметру, як "кінематична в'язкість масла при 40*" для масла в кутову передачу та задній редуктор.
В моєму розумінні, 40* - це як раз той температурний режим, який актуальний для режиму "Auto": часткові спорадичні навантаження.
І, відповідно, нижча в'язкість в цих температурах краща і для змазування (бо там все змазується розбрискуванням), і для зменшення внутрішніх втрат (подолання опору густого масла).
Це я взагалі до чого?
Є два продукти. Ключова різниця - кінематична в'язкість при 40* на рівнях 78,5 та 101 мм2/с (у заводського Type B 80w-90 вона взагалі 144мм2/с)
Решта параметрів дуже схожа: дофіга ПАО, ~10% ГК III групи, трошки естерів.
В моєму розумінні, 40* - це як раз той температурний режим, який актуальний для режиму "Auto": часткові спорадичні навантаження.
І, відповідно, нижча в'язкість в цих температурах краща і для змазування (бо там все змазується розбрискуванням), і для зменшення внутрішніх втрат (подолання опору густого масла).
Це я взагалі до чого?
Є два продукти. Ключова різниця - кінематична в'язкість при 40* на рівнях 78,5 та 101 мм2/с (у заводського Type B 80w-90 вона взагалі 144мм2/с)
Решта параметрів дуже схожа: дофіга ПАО, ~10% ГК III групи, трошки естерів.
Duster II 1.5 dci MT 4wd Zen+
Sandero II Stepway 0.9 tce RT Techroad+ у дружини
Sandero II Stepway 0.9 tce RT Techroad+ у дружини