Форум о Renault Duster (Рено Дастер)

siy писал(а):

Kred писал(а):

siy писал(а):

Нету там сажевика

ЕГР
https://m.youtube.com/watch?v=TkOSdcBwhKQ

Машина очень простая

Пардонте, меряю по себе. На рестайловом турбодизеле такой девайс есть.
поэтому и сижу на масле 5W30 вместо 5W40, а ведь машина много ездит по жаре и на югах...

А какая связь сажевика (если он есть) и масла 5W30 а не 5W40??
Подсказываю - надо смотреть на зольный индекс и температуру вспышки, а не на вязкость в

подсказываю, найди в списке масел с нашим допуском для дизеля 5 w40

espace писал(а):скорее всего сам буду переходить на COMMA ECOREN 5W-30

А чего не Ravenol? Они там чего-то против LSPI придумали.

Сегодня снял свой клапан EGR посмотреть в каком состоянии. Снял со второй попытки, несколько недель назад пробовал - не получилось вытащить.
Помог в вытаскивании молоток и деревянный брусок. Клапан можно сказать в отличном состоянии, легкий налет сажи. Пробег 102 тис.
Почистил немножко карбоклинером. Тарелочка ходит нормально, без заеданий. Фото клапана прилагаю.
Также снимал "саксофон", внутри на стенках налет сажи в перемешку с маслом. Фото не делал. Масляный налет я так понимаю от турбины?

Kred писал(а):

siy писал(а):

Kred писал(а):
Пардонте, меряю по себе. На рестайловом турбодизеле такой девайс есть.
поэтому и сижу на масле 5W30 вместо 5W40, а ведь машина много ездит по жаре и на югах...

А какая связь сажевика (если он есть) и масла 5W30 а не 5W40??
Подсказываю - надо смотреть на зольный индекс и температуру вспышки, а не на вязкость в

подсказываю, найди в списке масел с нашим допуском для дизеля 5 w40

Допуски это маркетинг. Дизель Рено ставят и на Ауди и там вдруг должны быть допуски для масла только от ауди.

instruktor писал(а):Да и основной гемор надо убирать- клапан ЕГР.

Нах? Пользуй соляру не из под «камаза» и будет тебе счастье.

Счастье- это когда отработанные газы не возвращаются обратно в двигатель! Жрать собственное дерьмо- не лучший способ укрепить собственное здоровье!

По поводу ЕГР:в прошлом году сам убрал механику ЕГР на рабочем Фиате Добло 1.9,электронику глушил в Приднепровске (мастер Костя) и машинка поехала!!! Расход упал из 8-ми на 6.2! Сын выкинул на Корандо ЕГР и сажевик (на Героев Сталинграда за все 5000гр)не нарадуется! С Дастером не знаю как быть,гарантия таки...