Утепление моторного отсека зимой 1.5dCi

[instruktor]

M	Продолжения не будет! Ещё один такой пост, мистер всезнайка- и паримся в бане! Хватит нести ахинею! Если нет собственного опыта эксплуатации данного авто при низких температурах- лучше промолчать!

[_Y_]

M	Продолжения не будет! Ещё один такой пост, мистер всезнайка- и паримся в бане! Хватит нести ахинею! Если нет собственного опыта эксплуатации данного авто при низких температурах- лучше промолчать!

Илья, пусть человек говорит. Может он и не прав, но зачем же затыкать рот?!

Таки считаю, что если авто эксплуатируется в городе, то в утеплении решетки радиатора необходимости нет ввиду малой средней скорости.
Если авто по трассе - в утеплении решеток смысл есть.

Ув. siy, вы ведь недавно обзавелись Duster 1.5Dci? Прошлую зиму откатали? Скоро придет зима и расставит всех на свои места.
Есть у меня такое подозрение, что когда Вы по городу не увидите больше 2х палочек на шкале температуры - сами задумаетесь о закрытии решеток радиатора от набегающего (даже на 25-30 км/ч) морозного воздуха.

[siy]

Удачи с утеплением

[Kardan1]

Прошлую зиму закрывал нижнюю решетку радиатора, машина стала быстрее прогреваться, иногда даже до 4-х "палок" по городу. В салоне тоже стало значительно теплее, дизель сильно долго греется зимой. Сегодня на гараже вырезал накладки на верхнюю и нижнюю решетки, верхнюю уже поставил, нижнюю поставлю, когда еще больше похолодает.

[bosha]

Утеплять однозначно надо. Законы физики никто не отменял. Если дырка есть, то с нее идет холод. Да на большей скорости дует сильнее, но никто же не ходит зимой голым, потому что не бежит. \(хотя бегунам теплее). Прошлая зима дала себя знать и в Одессе. В самый холод расход поднялся до 8 л. Проверим этой зимой с утеплением.

[Ecliz]

Я тут чуток не по теме.
Друзья, а есть необходимость утеплять моторный отсек на бензине? Или иначе - если утеплить, хуже не станет?

[espace]

Удачи с утеплением

спасибо .

одна ремарка .
езда с 2я и с 4я "полосками" это примерно 0,5л топлива .

[shellfish]

утеплять моторный отсек на бензине? Или иначе - если утеплить, хуже не станет?

Для бензинкки утепление не настолько актуально, как для дизеля, но всё-же даёт несколько положительных моментов:
1. Замерзший двигатель прогревается быстрее = экономия топлива.
2. Разогретые двигатель и аккумулятор остывают медленнее = экономия топлива, аккума, ресурса двигателя (более легкий запуск при недолгом простое).
3. В замерзшем салоне быстрее наступает комфорт, так как эффект от печки появляется быстрее.
Главное - не перестараться. Плотное закрытие обоих (верхней и нижней) решеток радиатора, при температурах выше -10 С, чревато перегревом двига в тянучках.
Я в прошлую зиму закрыл плотно, когда морозы прижали, и наслаждался полученным эффектом пока не потеплело малость. При небольшом морозе (температура была около -8, может чуть выше) попал в тянучку на затяжном подъеме, и едва-едва не закипел. Вентилятор молотил горячий воздух под капотом на максимуме почти постоянно (у меня еще и сам капот добротно теплоизолирован) на 6-ти палках, кратковременно появлялись 4-палки, а через пол-минуты снова 6 и "маслание" вентилятором по новой. Пришлось срочно "фартук" с верхней решетки демонтировать.
ИМХО. Это для бензинового Дастера оптимальный зимний вариант - закрыть нижнюю, и оставить открытой верхнюю решетку. Проникновение забортного воздуха (даже набегающего) через верхнюю решетку при неработающем вентиляторе - незначительное. А при включенном вентиляторе туда активно засасывается холодный воздух, и "автоматике" легче поддерживать оптимальный режим работы двига не сильно в ущерб тем "плюсам", которые перечислены вначале поста.
ЗЫ: А вообще тема такая уже есть, где было всё это "обсосано" во всех подробностях. С фотками разных конструкций "фартуков", и пр.
Вот тут много есть Дефлектор на решётку радиатора но это не та тема. "Ту", чегото найти не смог.

[BoxaS]

Утеплил подкапотное пространство. Была старая войлочная дорожка. Получилось помоему даже неплохо.

[Boroda]

красиво,только будет намокать и гнить,лучше купить кусок пеноплена в эпицентре полно ,разной толщины и цвета.