Проблемы с датчиком топлива на бензиновом 4х4

[instruktor]

Заїхав сьогодні на заправку. На п.п. було 2 кубіки. Опір ДУТ-189 Ом. Згідно таблиці у баку 10 л. До відстрілу по чеку влізло 40,71л. Все збігається.

[d.lus]

Стояв добу.
Увімкнув запалювання - нічого не змінилось: майже повний бак

На панелі три поділки.
В баку - 140 Ом. Це в районі 15 літрів.
Отже, глюк панелі призвів до похибки в районі 3 літрів в інший бік.

[d.lus]

Магічна херомантія продовжується ))
Заїхав на АЗС з 2.75 сегменти на панелі. Це - враховуючи перескокування раніше на один сегмент "вгору" (з 7 сегментів на 8 - на повний бак). Тобто, 1.75 кубики якщо не враховувати оте перескокування.

Пістолет відстрелило на 31.1 літрі.
"Фігня якась на TotalEnergies з пістолетом" подумав я і спробував ще раз. Пістолет відстрелив одразу після підняття ручки. На панелі - повний бак. Не фігня.

50-31,5 = 18,5 літрів було в баку фактично. (31.5 - це я трохи накинув до 31.1)
2.75 кубики - це в теорії в районі 17 літрів. Сходиться з загальною виявленою раніше тенденцією: панель у всьому діапазоні показує на літр-два менше, ніж є фактично.
Ок, питань нема.

Але ж оте перескакування...
Тобто, таки можна вірити панелі?

[instruktor]

Краще вірити опору ДРП.

[d.lus]

Краще вірити опору ДРП.

Ну теж такоє. Умовне ))
140 Ом було при трьох кубиках. Це ~15 літрів (згідно з таблицею Оми - літри)
Відповідно, при 2.75 кубиків трохи менше. Нехай, 14 літрів. Фактично в баку було 18.5 літрів. 4 літри похибки

Це я все швидше для "апагаваріть" та "може комусь знадобиться".
Бо в цілому я цими останніми калібруваннями (комплексно "Оми - літри" та "літри - кубики") задоволений. От тільки раптове перескакування здивувало, хоча в результаті виявилось правильним

[instruktor]

Ну всі ці парескоки легко пояснити. Адже до половини бака показання приладки чисто вичіслені за наркоманським алгоритмом. І перші десять літрів ДРП зовсім не бачить. Коли кілька днів тому знімав акум, на приборці не вистачало пів кубика. Після підключення акуму знову став повний бак. А дивитися опір ДРП треба на рівній площадці. Найменший ухил дає серйозну похибку.

[Demius666]

Почитал я тут все странички, по итогу возникли вопросы
у меня 4х2 ,все таки бак отличается от 4х4?играет ли роль, если у меня БК синий?
и правильно ли понял, что если изменить параметр FuelReadjust.L2off_0_CF на 50 будет более менее?
Сброс делаю через EcuTwekers или через клему приборной панели, но вечно бред по кубикам показывает, для примера 3 кубика нет а вместилось 37л при 3 отстрелах
Тарировку вернул как было с завода 2 7 12 19 26 33 39 45 46 или после ОД, т.к. ,когда машина была на гарантии, я им жалился.

[d.lus]

Кацапські Аркановоди казали, що баки на 4х2 і 4х4 різні. А кацапська Аркана - це Дастер (європейська Аркана - це зовсім інший автомобіль, хоча візуально зовні і дуже схожий).
В Діалоджисі на Дастера є два різних бака.
У мене стало якось передбачувано-адекватно лише з калібруванням "Оми - літри" та "Оми - кубики". На які саме цифри писав вище в темі.
До речі, на нормальному пальному показник середньої витрати на панелі, начебто, став ближчим до реальності.

[Demius666]

А вот таблица ДРП.pdf снималась с 4x4 бака?

[d.lus]

Instruktor знімав на 4wd баці.
Я правив теж на 4wd.