Катушки зажигания.

[instruktor]

Перелопатив много форумов, так и не нашёл однозначного ответа как правильно менять катушки зажигания: парами или по одной По факту на двигателе катушки пронумерованы парно. Две правых под одним номером, две левых под другим. Кто может, гляньте у себя. Номера набиты возле фишки подключения.

IMG_20160608_110550.jpg (207.74 КБ) 9614 просмотров

IMG_20160608_112312.jpg (204.5 КБ) 9614 просмотров

Может у кого есть завалявшаяся катушка для тестового подключения

[Fazer Alex]

А в чем фокус парования катушек? Свечи ж непарные

[instruktor]

Фишка нашей системы зажигания в том, что катушки соединены последовательно по две. Т.е. искра проскакивает сразу в 2-х цилиндрах одновременно.

[Fazer Alex]

Это дожиг на выпуске, или просто большее сопротивление, типа балласта? Завтра зазоры править буду - посмотрю парность

[instruktor]

Очередной прикол от французов!

[shellfish]

Так это, вроде, стандартное решение для авт с электронным зажиганием. Не уверен на счет всех современных авт, но на многих точно так.
Может катализатору жизнь продлевает при пропусках зажигания? ХЗ. Свечи стреляют при каждом ходе поршня в цилиндре вверх.

[shellfish]

Кто может, гляньте у себя.

Посмотрел. У меня на всех катушках "номера" одинаковые выбиты - 208С.
ИМХО, нет смысла и причин для катушек быть разными. Потому и на форумах про это ничего нет.
"Номер" возле фишки подключения, скорее всего - номер партии или код изготовителя. Тебе просто "не повезло", что тебе попались с разными "номерами".

[instruktor]

нет смысла и причин для катушек быть разными.

За то есть, что у разных производителей разное сопротивление обмотки. И по этому в одну пару нельзя ставить катушки разных производителей.

[Fazer Alex]

Сегодня посмотрел - у меня две пары с разными номерами, но стоят подряд. Или так и надо? Коленвал же на 180 последовательно сделан. И вот что интересно - менял свечи и завелся для проверки, не зажимая винтами 3 катушки, где есть доступ к винту при подключенной колодке (ну, чтобы в случае чего не крутиться лишний раз). Так вот после 3-4 минут работы катушки немного вылезли из своих шахт - при затяжке утапливал их. Оказывается - стремное дело, вибрация, однако. Еще и слетит ненароком. Надо следить за винтами.

[instruktor]

Дык, в катушке пружина. Она в свечу упирается и выталкивает катушку из колодца. А что значит подряд стоят?