Умерли 3 форсунки на 60 тыс. пробега.

[siy]

Судя по подписи у Вас 1.6 бензин, что вообще можете расказсть про дизеля? И пора научиться обсуждать тему а не ответы, а то форум превращается в нечто неприемлимое и судя по активности тихо умирает.

[Snake2004]

Мой друг на кенгу менял форсунку (точнее мультипликатор в ней), симптомы те же что и на дастерклубе, туго заводилась, всё дольше и дольше с каждым днем, проверил обратку и всё понял.

[lex]

Если стартер крутит весело, а мотор не заводится, то еще как вариант надо проверить предохранители под капотом. Просто все их чуть пошевелить. Если диагностика показала, что форсунки барахлят, то чего их не поменять и не рассказать чем закончилось? А потому, что электроника не барахлит, она или работает или нет, и 3 форсунки сразу не умирают.
Далее - может хватит делиться чужим опытом, говорите про свой, а не разносите сплетни и бредятину с российского сайта, где дизельного дастера боятся как черти ладана. Там эталон это 2-х литровый автомат в блестящем обвесе, так наз. Цыганодастер. Да и сборка отвратительного качества.

Бредятину разносите вы, уважаемый. Возможно, вы читали там только тему бензин VS дизель, так это и у нас, на любом форуме срач будет. Я конечно понимаю и поддерживаю, что ПТН-ПНХ, но к моему посылу на россайт, это не имеет никакого отношения.
Теперь по делу, если вам тяжко осилить( или просто в западло,потому как москали) несколько страниц. У нескольких человек были такие же симптомы, также выдумывали разные причины. В конце концов проверяли форсунки на слив обратки, также точно у двоих накрывались сразу три форсунки. После их замены всё приходило в норму.
Крайний потерпевший как раз думает, менять полностью форсунки или менять клапана в них.У него так же приговорили три форсы.
Кстати, к вашему сведению, форсунка это не только электрическая часть, но и механическая. И как оказалось, для наших форсунок, хватает одной левой заправки и не оригинального фильтра, что бы попасть...
Дальнейшую дискуссию с вами считаю бесполезной, можете дёргать предохранители......

[instruktor]

http://www.forum.renault-duster.com.ua/ ... 123#p42122
Прочитав данный пост, решил поглубже окунуться в проблемы. Набрёл на такой форум: http://dieselirk.info/index.php?topic=30.0
Как то не оптимистично всё это.

[Wad]

http://www.forum.renault-duster.com.ua/ ... 123#p42122
Прочитав данный пост, решил поглубже окунуться в проблемы. Набрёл на такой форум: http://dieselirk.info/index.php?topic=30.0
Как то не оптимистично всё это.

Ну там в основном бойкие обсуждения 5-8 летней давности. Последние несколько сообщений уже просто как уточняющие вопросы перечитавших всю тему пользователей. Новых обсуждений нет. Так что будем надеяться, что некоторые недоработки производителями устранены ...

[KrakozyaBeer]

Привет всем! По причине плохого (мягко сказано) ДТ вылетели форсунки,Delphi. По независящих от меня причин судя по всему попала вода.Прочитал на форуме и пришел в ужас, по поводу еще и замены бака. Форсунки отправил в ремонт "Новой почтой". По рассказам ремонтника все будет супер, диагностика до и после, и сам ремонт 7600 грн. Цена на новые очень кусается. На днях должен получить. О результатах отпишусь.

[Wad]

Привет всем! По причине плохого (мягко сказано) ДТ вылетели форсунки,Delphi. По независящих от меня причин судя по всему попала вода.Прочитал на форуме и пришел в ужас, по поводу еще и замены бака. Форсунки отправил в ремонт "Новой почтой". По рассказам ремонтника все будет супер, диагностика до и после, и сам ремонт 7600 грн. Цена на новые очень кусается. На днях должен получить. О результатах отпишусь.

А топливный фильтр у Вас какой стоял во время поломки (оригинал, не оригинал, если не оригинал кто производитель) - просто интересно собрать статистику причин выхода из строя форсунок. Вроде это не часто случается. Присадки улучшающие характеристики топлива добавляли или нет? Если добавляли - что именно. Где заправлялись - заправка (название бренда), где находится.

[KrakozyaBeer]

Привет всем! По причине плохого (мягко сказано) ДТ вылетели форсунки,Delphi. По независящих от меня причин судя по всему попала вода.Прочитал на форуме и пришел в ужас, по поводу еще и замены бака. Форсунки отправил в ремонт "Новой почтой". По рассказам ремонтника все будет супер, диагностика до и после, и сам ремонт 7600 грн. Цена на новые очень кусается. На днях должен получить. О результатах отпишусь.

А топливный фильтр у Вас какой стоял во время поломки (оригинал, не оригинал, если не оригинал кто производитель) - просто интересно собрать статистику причин выхода из строя форсунок. Вроде это не часто случается. Присадки улучшающие характеристики топлива добавляли или нет? Если добавляли - что именно. Где заправлялись - заправка (название бренда), где находится.

Фильтр стоял оригинал, Delphi. Менял ранее всегда при замене масла и топливный тоже, всегда был практически чист. Заправлялся на Вог, редко на Авиасе . Присадок не добавлял, потому как начитался в инете о возможных проблемах. Да и надобности в принципе не было, 74 тыс. км прошел и проблем не было. Роковая заправка ДТ состоялась не на заправке, заправил работодатель. Понимаю, статистика статистикой, но мой горький опыт говорит только об одном,не слушать никого и не поддаваться на заверения и уговоры о том, что "соляра просто супер".

[KrakozyaBeer]

Да, о присадках. Создал тему. Интересно было бы услышать коллег, которые их уже попробовали.

[Wad]

Да, о присадках. Создал тему. Интересно было бы услышать коллег, которые их уже попробовали.

Дык вроде уже есть такая тема ...
http://forum.renault-duster.com.ua/view ... f=24&t=331