Повышенный расход на Дастере - уже не нужна помощь каждого

[San0k]

Понятно, что мое нытье тут никому неинтересно, но вдруг братья по несчастью таки обнаружатся...
Замерял очередные 20км объездной дороги только что.

Пробег: 7я сотня километров.
Давление в шинах 2.4атм
Скорость: 110 км/ч, 6я передача, без обгонов (т.к. дорога по 2-3 полосы в каждом направлении).
Расход топлива по компу: 9.5л !!!

Как у людей по городу получается такой же расход?!!!
Кстати у меня по городу по-прежнему 14л

[Ecliz]

Понятно, что мое нытье тут никому неинтересно

Санёк, ты просто не слышишь что тебе говорят, вот и занимаешься ерундой. Проедь хотя бы 3000 км, расход нормализуется. У меня в начале по городу тоже меньше 13 не получалось. При 110 на 1.6л расход по трассе 8.5-8.6. На 2.0л должен быть чуток меньше.

[VVS]

У меня на бензиновом первые пару тысяч был 11.5 и выше. Сейчас не выше 10.5. Город. Но почти без пробок (но светофоры часто). Без экономии.
ПС: у меня 1.6. Но принцип тот же.

[San0k]

Понятно, что мое нытье тут никому неинтересно

Санёк, ты просто не слышишь что тебе говорят, вот и занимаешься ерундой. Проедь хотя бы 3000 км, расход нормализуется. У меня в начале по городу тоже меньше 13 не получалось. При 110 на 1.6л расход по трассе 8.5-8.6. На 2.0л должен быть чуток меньше.

Я просто не вижу динамики к снижению... Что в первый день показывало 14л, что сейчас. Вот и переживаю.
А ведь первые километры и есть самые "не обкатанные".

Ну а так - ездим дальше и следим...

[Andrey6122]

Такое впечатление, что все зависит либо от сборки машины, либо от топлива...

[Nezloy]

Такое впечатление, что все зависит либо от сборки машины, либо от топлива...

все проблемы от головы. двигатель надо обкатать, а потом заниматься расходом. 1500-3000 км - и расход приходит в норму. на обкатке ездил с расходом 12 л/100.
Сейчас уже 45000 - расход 8,8-9,5, режим езды смешанный - трасса-город, с пробками, светофорами и прочим. на обороты не смотрю, где есть возможность - разгоняюсь до 120-130 км/ч на трассе. по городу держу 80 км/ч.

[Andrey6122]

Может и от головы. Я читаю - и тихо фигею - неужели мне так повезло? По трассе у мня больше 5,1 не бывает, 5,3 - 5,4 - по городу... Или я езжу неправильно, или суперудачная машинка попалась. ВОГ в суперудачной солярке подозревать не могу.
P.S. Движок больше 2500 не кручу.

[Ecliz]

Опять двадцать пять. Ну сколько раз уже говорили, сколько пережёвывали - ну не бывает "еду по трассе" и особенно "еду по городу". Обязательно указывайте скорость движения по трассе. А режим "город" носит чисто информативный характер, потому что разность условий эксплуатации в городах может влиять на расход кардинальным образом, увеличивая или уменьшая его на десятки процентов.
Еду утром в час пик в центр города - расход 12-13л. Еду в это же время обратно, минуя пробки - расход 8л. Тоже самое с трассой.

P.S. Движок больше 2500 не кручу.

Когда-то выкладывали таблицу оборотов/скоростей, не могу её найти. Если не ошибаюсь, 2500 - это 100км/ч? А до 2500 - это до 100. Ну и какой должен быть расход по вашему при такой скорости?

[Andrey6122]

2250 - это 100 км\ч, 2500 - 110 км\ч

[_Y_]

Так можно "меряться" до бесконечности - мы ни к чему не придем.
Предлагаю: Андрону и Лександу (а заодно и всем желающим дизелистам) начать сравнивать параметры работы двигателя по OBDII в разных режимах.
Прежде всего на холостом ходу. Потом без нагрузки на каких-нить оборотах, а потом уже договориться и выбрать похожие условия с нагрузкой.
Нужно искать причину такого завышенного расхода у Лександа и если проблема в машине, то, с довольно большой вероятностью, какой-то один или несколько параметров будут отличаться - туда и копать.
Действительно многовато получается.

Я бы и сам померялся с кем-нить у кого 1,6. Например меня сильно смущает что calculated load на ХХ 24-25%. На форестере 2,0 и на Авео 1,5 этот показатель был <4%.