Форум о Renault Duster (Рено Дастер)

В связи с возвращением "писем счастья" от Авакова встал вопрос о противодействии очередной обдираловке. Пацаны из моего охотколлектива ломанулись заказывать себе это: https://nanoplenka.com.ua/ Вариант сомнительный, как со стороны закона, так и со стороны оптики. У меня сомнения об эффективности при ярком солнечном свете. (Если что, одна из моих профессий оптик-механик) На машине при съёмке телефоном со вспышкой выглядит так: Я пока склоняюсь к более традиционным методам. Различные приложения на Андроид. Тот-же Навител. Может кто в курсе, как можно в ручную редактировать его файл спидкам? Но есть у него один недостаток. Не показывает камеры без построенного маршрута. Хочу попробовать приложение ContraCam. Вроде нормально показывает камеры, работает в фоновом режиме. Но тоже хотельсь бы в ручную редактировать файл . Поделитесь, кто чем собрался пользоваться. Соблюдать скоростной режим не предлагать!!!

антоніна сказав, що будуть боротися з разними фішками на номера))
зразу питання: стаціонарні камери фіксують передні чи задні д.н.з?

Думаю за такі наклейки дертимуть ще потужніше, ніж за перевищення. Якщо побачать звісно

Учитывая, что норму +20 км от ПДД сохранили, даже париться ничем не буду. По своему обычному маршруту в городу я нигде быстрее 70-ти не еду, чаще всего это вообще просто пробки. На трассе +20 км в час дополнительных за глаза хватает.

Сегодня не отменили, отменят завтра, да техосмотр вернут в придачу.

в мене регістратор з жпс, там є карта відеокамер, мабуть пора теж обновити))

Є чутки "майже інсайд", що принаймні деякі камери працюватимуть в режимі розрахунку швидкості проїзду між ними. Тобто, "вхідна" та "вихідна" камери розраховують чи можливо проїхати між ними за певний час, не перевищуючи.

Зі спалахом тестувати - такоє.
Вночі передні номери і так не видно, особливо на неосвітлених ділянках дороги - фари засвічують. Перевірено на собі на Візирях
Питання в задніх номерах та в камерах вдень.

За усіляки листочки на магнітах, рамки-перевертиші, напівпрозорі рамки можуть нагнути посильніше, ніж за перевищення.
А от світлодіодні люстри над номером на ширину номера - це варіант для передніх номерів.
Ну або ж просто не порушувати. Це зовсім не важко, насправді, якщо всі довкола притримуються швидкісного режиму.

d.lus писал(а):деякі камери працюватимуть в режимі розрахунку швидкості проїзду між ними. Тобто, "вхідна" та "вихідна" камери розраховують чи можливо проїхати між ними за певний час, не перевищуючи.

В приложении ContraCam есть предупреждение о превышении средней скорости.

d.lus писал(а):Зі спалахом тестувати - такоє.

Отож. Надо смотреть как эта плёнка работает при ярком солнце и при разной высоте солнца над горизонтом. Законы оптики не обмануть.

d.lus писал(а):Вночі передні номери і так не видно, особливо на неосвітлених ділянках дороги - фари засвічують. Перевірено на собі на Візирях

По этому Визирь не используется в темное время суток и в дождь или туман.

d.lus писал(а):А от світлодіодні люстри над номером на ширину номера - це варіант для передніх номерів.

За не предусмотренные конструкцией световые приборы очень даже могут вжарить. В параше дерут по полной.

d.lus писал(а):Ну або ж просто не порушувати. Це зовсім не важко, насправді, якщо всі довкола притримуються швидкісного режиму.

В первом посте просил это, как самое не выполнимое, не предлагать. Самое безопастное- двигаться со скоростью потока. Так, что нарушение скоростного режима неизбежно. Возможно пока???

instruktor писал(а):

d.lus писал(а):А от світлодіодні люстри над номером на ширину номера - це варіант для передніх номерів.

За не предусмотренные конструкцией световые приборы очень даже могут вжарить. В параше дерут по полной.

У нас тоже имеют такую возможность ... просто пока еще не зверствуют - так одиночные случаи, но вполне могут взяться по полной ...

instruktor писал(а):Отож. Надо смотреть как эта плёнка работает при ярком солнце и при разной высоте солнца над горизонтом. Законы оптики не обмануть.

Ми колись ще в першу хвилю (купу років тому) Гольф-клубом пробували усякі наноплівки, наноспреї - ніфіга воно не працювало. Що звичайні камери, що інфрачервоні все читали.

instruktor писал(а):За не предусмотренные конструкцией световые приборы очень даже могут вжарить. В параше дерут по полной.

Формально і за люстри на даху, на бампері можна нагріти. Навіть за вимкнені.
Це рішення принаймні точно працює - навіть вдень ніфіга не видно номерів. Можна "балку" з чіткою світло-тіневею межею щоб не сліпити всіх.

d.lus писал(а):В первом посте просил это, как самое не выполнимое, не предлагать. Самое безопастное- двигаться со скоростью потока. Так, что нарушение скоростного режима неизбежно. Возможно пока???

Та знаю я
Просто це стає абсолютно нормальним коли всі не порушують. А в наших теперішніх реаліях - з розряду фантастики.