Форум о Renault Duster (Рено Дастер)

Всем привет.
Уже не один месяц хожу на тест-драйвы, пробу найти себе машинку.
Машинка нужна для 95% города, 2-3 раза на трасу буду выбиратья в год что-б где-то отдохнуть. Самое большое бездорожеь - дача, куда без проблем на жигулях 7ке добираюся).
город у нас убитый, яма на яме, волнистая брущатка.
Буджет до 400к грн.

не могу определиться:

Дастер PRIVILEGE 1.6 105лс. передний привод, бензин - 364к грн на сегодня(за последние 3 месяца машина подорожала тысяч на 30 ) http://www.renault.ua/media/Price/att14 ... er_UKR.pdf
Был на тест-драйве, понравилося. большой, удобный, зади есть место, такая увереная машинка с офигительной подвеской(после 7-ки )
Не понравилося - немного простоват.

Chevrolet Tracker 1.8 DOHC (бензин) 140 к.с - 367к грн.
Понравилося что комплектация намного лучше, очень понравился внутри салон, элементы управления, стильно - модно - молодежно подвеска - немного жесковата, как мне показалося хотя ничего так.
Не нравиться - немного меньше дастреа. ззади теснее. клиренс ниже.

еще смотрю на SsangYong New Korando - 391 грн. http://sy.com.ua/new-korando.html
еще не был на тест-драйве, ничего сказать не могу кроме как по картинкам нравиться)
хотел очень дизель. но он дороже, а экономия на дизеле окупиться через 4.5 года(в год проезжаю около 8к) это про дастер...

другие варианты в этом диапазоне?)

всем спасибо..

Главное определись- тебе шашечки или ехать.

Ole писал(а):Всем привет.

город у нас убитый, яма на яме, волнистая брущатка.
Буджет до 400к грн.

Дастер PRIVILEGE 1.6 105лс. передний привод, бензин - 364к грн на сегодня

Chevrolet Tracker 1.8 DOHC (бензин) 140 к.с - 367к грн.

еще смотрю на SsangYong New Korando - 391 грн. http://sy.com.ua/new-korando.html

Есть деньги - корандо - он поинтереснее. Если просто ездить - выбранный дастер и ставь ГБО - будет экономнее дизеля. ГБО на этом двигателе ставится без проблем и ездит у таксистов больше 900 тыс.км. (это при том, что они масло раз в 100т.км. меняют) По городу можно ездить без запаски на борту.

Шевроле Тракер имеет клиренс 168мм. и большой передний свес- не катит для наших дорог (вернее для их отсутствия).

i_surkov писал(а):

Ole писал(а):Всем привет.

город у нас убитый, яма на яме, волнистая брущатка.
Буджет до 400к грн.

Дастер PRIVILEGE 1.6 105лс. передний привод, бензин - 364к грн на сегодня

Chevrolet Tracker 1.8 DOHC (бензин) 140 к.с - 367к грн.

еще смотрю на SsangYong New Korando - 391 грн. http://sy.com.ua/new-korando.html

Есть деньги - корандо - он поинтереснее. Если просто ездить - выбранный дастер и ставь ГБО - будет экономнее дизеля. ГБО на этом двигателе ставится без проблем и ездит у таксистов больше 900 тыс.км. (это при том, что они масло раз в 100т.км. меняют) По городу можно ездить без запаски на борту.

Шевроле Тракер имеет клиренс 168мм. и большой передний свес- не катит для наших дорог (вернее для их отсутствия).

Да чего так мало?!! Врёшь ты всё!!!
Таксисты вообще масло не меняют! А ГБО на ихних Дастерах уже по 5 млн.км прошло....
P.S. Не таксист , бабульки возле подъезда шепнули

У меня дастер у тестя корандо. У обоих 2012 монопривод. Корандо комфортнее. Продуманнее. Но, В нем чуть меньше багажник. Я бы выбрал корандо. Когда порулишь корандо, в дастер возвращаешься как в жигули после иномарки. Но эти жигули такие родные В корандо больше места в салоне

однозначно за корандо из этих трех... шевроле трекер темная лошадка, да и вообще шевроле качество не ахти...

открыл прайс на корандо

ABS (антиблокировочная система тормозов)
EBD (система распределения тормозных усилий)
ESP (система курсовой устойчивости)
ARP (активная защита от переворачивания)
FTCS (система контроля тягового усилия)
BAS (система динамического контроля за торможением)
ESS (система сигнализации экстренного торможения)
HSA (система эффективного старта на склоне)

йоптттт как я с одним ABS ?
это ж сколько всякой хрени электронной отказать сможет то
а если выбросить все это
сколько же это в деньгах?

Только не переднеприводный 1,6. На первой передаче разгон нормальный, дальше не разгоняется а мучается. Если бы у меня это была первая машина, то может и не обратил бы внимания. Предыдущая была девятка инжекторная с двигателем 1,6, так вот она значительно резвее дастера! В голове не укладывается, одна надежда на то что дастер после обкатки воспрянет)

Первый раз проснётся после 3000, второй после 10000.

hsrey писал(а):Только не переднеприводный 1,6.

Производитель закладочку в ЭБУ сделал, чтоб не гоняли на обкатке слишком резво