Полный или передний привод

[kden]

в число которых 4х4 не входило, т.к. 98% передвижения по асфальту, )

Аналогично Но согласитесь были те моменты когда возникали те 2% ?

Иногда посещают мысли, что может стоило таки поднапрячься, и взять 4х4, хотя, о выборе нисколько не жалею

Ну это у всех такие мысли. У тех кто не взял 4х4. У тех кто взял слабее двигатель. У тех кто взял чуток беднее комплектацию.

Со временем появляются мысли что надо было доплатить. Только вот беда в том что на момент покупки доплатить было или не из чего или совсем было напряжно . . .

[sambas]

>>Аналогично Но согласитесь были те моменты когда возникали те 2% ?
Да, те самые моменты, когда цепи одевать еще рано, а одного привода уже не хватает


Только вот беда в том что на момент покупки доплатить было или не из чего или совсем было напряжно . .

Отож

[siy]

Не практично и неправильно покупать машину на последние деньги или в притык. Не тот это товар.
Всегда получается дороже, а иногда и значительно чем запланировано было.
Ну и ИМХО лучше купить с меньшими примочками, но лучше по ходовой и мотору.
Год назад дизеля стоили дешевле бензиновых, были введены какие-то нормы с налогами. Вот и непонятная и необоснованная боязнь дизеля привела многих к покупке переднеприводных, но бензинок. А можно было попробовать, да, попробовать пойте не так как стадо. Мы попробовали, хотя до этого 25 лет на бензинках ездили и на пожалели.
Это к ответам про - денег не хватало.

А вот 4х4 и именно для Дастера всётаки практичнее.

[DIM]

Для меня ПП был определяющим.
А почему ПП ? Да все просто - именно из-за тех 2% (нет, у меня, наверное 5), о которых писал sambas. Это как с шипованной резиной - ее качества в нашем климате раскрываются очень редко, но я 100% времени использования авто на резину не оглядываюсь (еду, куда хочу, а не с учетом покрытия).
Рассматривал как альтернативу (исходя из бюджета) УАЗ Патриот и Great Wall Hover, но комфорт с надежность победили и как оказалось, не зря. По внедорожным качествам Пыльник уступает, конечно, УАЗику в любых вариациях, но по комфорту - УАЗик далеко позади (тюнинг не в счет). ГретВолХовер - в тот момент был перерыв в официальных продажах в Украине этой марки, и было стрёмно брать необслуживаемый, в общем-то не дешёвый, автомобиль.
Да, и дизель я брал с учетом на "выгребать в гОвнах"

[zau]

ПП + дизель + хорошая шиповка просто это от лени ) раз вложился, а потом не задумываешься

этой зимой я как обычно у себя на ул. Революции регулярно занимаюсь "подвозом" на горку - трос даже уже перестал сматывать.
причем моноприводы на шиповке, еще подымаются, а на липучке - крайне редко и стоит одному стать на подьеме - тут же "тетрис" собирается.
Люди конечно "фигеют", когда к ним сдаешь с горки сверху задом, цепляешь шнурком и спокойно утаскиваешь наверх, а они там стояли уже бог знает сколько времени. Но это скорее "-" нашим реалиям.

А брал я ПП + дизель ради загородного дома, там "реалии" совсем реальные
дизель ... в морозы с полоборота - хорошая солярка и хороший аккумулятор .
Расход - радует.
Стоимость эксплуатации ... не знаю ТО30000 1600грн - тоже нормально все
Равномерная и размеренная езда успокаивает нервы - отпустил педаль поехал... ммм - это наверное от старости подступающей
Перепрошили ЭБУ - теперь и тепло сразу.

[Avenger]

ПП + дизель + хорошая шиповка просто это от лени ) раз вложился, а потом не задумываешься

этой зимой я как обычно у себя на ул. Революции регулярно занимаюсь "подвозом" на горку - трос даже уже перестал сматывать.
причем моноприводы на шиповке, еще подымаются, а на липучке - крайне редко и стоит одному стать на подьеме - тут же "тетрис" собирается.

+100500 работаю вверху на Революции, пару раз заезжал снизу - вообще без проблем (ПП+дизель+шиповка), а вот товарищи на переднеприводных предпочитают объезжать
Регулярно у себя возле гаражей наблюдаю картину как народ с разгону выезжает (выезд - ледяная горка), а сам практически как по асфальту вверх взбираешься.

[Спартак]

я думаю очевидно, что главной причиной почему люди берут передний привод вместо полного - это нехватка финансов.сам с этим столкнулся. Если бы разница межде передним и полным приводом была тысяч 5, а не 15, то переднеприводных дастеров вообще бы никто не покупал. вот и вся соль.

[Ivan]

У меня небыло денег на полный привод,ну я "поднатужился" и купил с пробегом,что сделаешь если хотелось именно дастер,а привод на все четыре,это хоть какая-то надежда выехать зимой из нашего села,жил бы в городе-задумалсяб о целесообразности 4X4.

[Юра]

Не малую роль сыграл багажник в пользу переднего привода, не подходит мне картонный пол в багажнике, нужен был метал.

[kden]

НУ если дело даже не в размере(в 4х4 он литров на 60 меньше), а в пенопласте то не понятно. Даже если вы чего-то тяжеленное возите то вырезать из толстенного OSB пол-полку на багажник это вылилось бы гривен в 400. НУ может до 500. И этот лист 3,2 см вы врядли чем-то продавите. . . .