периодичность ТО

[SERGO1970]

Всем привет!!! Ребята подскажите следующее. Получили на фирму два Дастера 4+4 1.6 очень убогой комплктации, мануалов естественно нет. Периодичность замены масла двигателя 15 000 км? Или чаще? Владельцы новых Хюндаев настивают на нулевом ТО на 2-3 тыс. типа в моторе обкаточное масло.Нулевое ТО для меня ????????????? что это, короче французкие двигателя как и немецкие выхаживают на хорошем масле 15 тыс.?Второй вопрос: вместо полноценной запаски или костыля - баночка клея и компрессор, с какой иномарки станет б.у. колесный диск? И последний вопрос - моторное масло использовать Эльф? или возможна альтернатива? Заранее благодарен за помощь.

[Boroda]

то1 15 тыс .это правда.а с баночкой клея ты наверно первый мы про такое не слыхали а что в яме в место запаски? :

[Ecliz]

На версиях с ГБО идёт баночка клея. А вместо запаски баллон.

[Портос]

Всем привет!!! Ребята подскажите следующее. Получили на фирму два Дастера 4+4 1.6 очень убогой комплктации, мануалов естественно нет. Периодичность замены масла двигателя 15 000 км? Или чаще? Владельцы новых Хюндаев настивают на нулевом ТО на 2-3 тыс. типа в моторе обкаточное масло.Нулевое ТО для меня ????????????? что это, короче французкие двигателя как и немецкие выхаживают на хорошем масле 15 тыс.?Второй вопрос: вместо полноценной запаски или костыля - баночка клея и компрессор, с какой иномарки станет б.у. колесный диск? И последний вопрос - моторное масло использовать Эльф? или возможна альтернатива? Заранее благодарен за помощь.

Мануал по-любому должны были дать. Но даже если не дали - не беда, в инете их навалом. Включаяя данный форум.
ТО-1 действительно на 15 000. Естественно, если машина используется в тяжёлых условиях, то, как на любой технике, можно и сократить период.
Нулевого ТО нет. Специально интересовался у официалов.
Склоняюсь к мнению, что нужно использовать именно рекомендованное масло, пока машина на гарантии, а также обслуживаться у официалов. Если это напрягает, то можно и другое масло лить. Главное - не хуже по характеристикам, чем рекомендованное.
Даже если очень хочется поменять масло раньше, то не советую это делать раньше 6-7 тысяч. Мотор "просыпается" после 3, 4, 5, 6 тысяч пробега (у разных экземпляров - по разному), а это - явный признак того, что до такого пробега идут процессы притирки деталей. Нет смысла менять масло до тех пор, пока в него активно продолжают поступать продукты истирания.

[SERGO1970]

то1 15 тыс .это правда.а с баночкой клея ты наверно первый мы про такое не слыхали а что в яме в место запаски? :

в багажнике место под полноценную запаску, но вместо неё баночка с клеем и компрессор.

[SERGO1970]

Всем привет!!! Ребята подскажите следующее. Получили на фирму два Дастера 4+4 1.6 очень убогой комплктации, мануалов естественно нет. Периодичность замены масла двигателя 15 000 км? Или чаще? Владельцы новых Хюндаев настивают на нулевом ТО на 2-3 тыс. типа в моторе обкаточное масло.Нулевое ТО для меня ????????????? что это, короче французкие двигателя как и немецкие выхаживают на хорошем масле 15 тыс.?Второй вопрос: вместо полноценной запаски или костыля - баночка клея и компрессор, с какой иномарки станет б.у. колесный диск? И последний вопрос - моторное масло использовать Эльф? или возможна альтернатива? Заранее благодарен за помощь.

Мануал по-любому должны были дать. Но даже если не дали - не беда, в инете их навалом. Включаяя данный форум.
ТО-1 действительно на 15 000. Естественно, если машина используется в тяжёлых условиях, то, как на любой технике, можно и сократить период.
Нулевого ТО нет. Специально интересовался у официалов.
Склоняюсь к мнению, что нужно использовать именно рекомендованное масло, пока машина на гарантии, а также обслуживаться у официалов. Если это напрягает, то можно и другое масло лить. Главное - не хуже по характеристикам, чем рекомендованное.
Даже если очень хочется поменять масло раньше, то не советую это делать раньше 6-7 тысяч. Мотор "просыпается" после 3, 4, 5, 6 тысяч пробега (у разных экземпляров - по разному), а это - явный признак того, что до такого пробега идут процессы притирки деталей. Нет смысла менять масло до тех пор, пока в него активно продолжают поступать продукты истирания.

Благодарю за исчерпывающий ответ.

[instruktor]

в багажнике место под полноценную запаску, но вместо неё баночка с клеем и компрессор.

Интересно, а какая АКБ? Видимо 40А.Ч.?
Некоторые владелцы с установленным ГБО мечтают про клей и компрессор, а тут...

[VVS]

Прикольно с запаской.
Насколько знаю - такое обычно для европейских комплектаций, а в Украину официально гнали с полной...
Этим может и объясняться отсутствие мануалов и сервисной книжки (ну и гарантийной - насколько понимаю - тоже).
ЕСП случайно нет? %)
ПС: было бы интересно глянуть вин-коды - можно без последних цифр - если критично %) А вообще есть смысл подойти к ОД и по вину глянуть историю машины. На всякий случай.

[asder]

Через 3 тысячи подходит ТО 2. Машинке будет пробег уже 19000 и эксплуатация год с копейками. За год ни каких поломок не было. Вот думаю ехать опять проходить у официалов ТО и платить дурные деньги или самому поменять масло и фильтра, что на много дешевле.
Кто и сколько раз проходил ТО официально?
Кто ушел от гарантии и сам меняет масло и фильтра?

[kden]

ТЮЮЮЮ. Бред какой-то. Может вам их по какой-то скидке продали? Ни мануалов ни запаски. Не нормально это, как по мне. Если ГБО нет то почему запаски нет???

Вчера на обочине копейку видел. Не знаю что у него случилось с колесом, но половины заднего правого колеса тупо не было(резины). Порвало или что. А тюбика с клеем у него наверное не было . . .