Грязастер

[VVS]

Если не секрет, то сколько денег отдали за диски и за резину?

Да не секрет конечно:
Диски по 907 грн. (http://rezina.cc/diski/replica-renault- ... 90&hub=407)
Шины по 1317 грн. http://rezina.cc/bfgoodrich-winter-slal ... ter+slalom)
Итого 8896. Доставка бесплатно.

[VVS]

Попал на интересную ссылку - расшифровка овальной таблички Рено:
http://www.avtobukvar.ru/servise/rasshi ... _reno.html
Вот что дало по моему "коню":

HSA8 Тип автомобиля
A059513 Серийный номер автомобиля
E2 Комплектация
SAN913 Ограниченние серии
ENPA01 Дополнительная комплектация
TEKNM Код окраски кузова
BRAP02 Цвет обивки салона
HARM01 Цвет пластика салона
SANTL Технические характеристики автомобиля
Климатическая зона эксплуатации автомобиля Климат умеренный
Отопление и Вентиляция Кондиционер обычный
Гидроусилитель руля Гидроусилитель руля обычный
Тип аудиоаппаратуры Тип аудиоаппаратуры №2
Система "ABS" "ABS" установлено

[VVS]

Собрался с силами, слез с дивана и поставил зимнюю резину на машину.
Диски-колеса были собраны раньше, но не ставил, так как было тепло, а тут вдруг чуть-ли не через неделю вторую лютые морозы пообещали %) - неохота на морозе болты крутить.

Итак, был испробован заранее купленный домкрат King KJ-20 - на 20т не обращаем внимания.
Выбирал исходя из способности поднять машину на нужную высоту. Теоретически подходил еще King KJ-15 (из тех, что были в магазине в наличии), но разница в цене с 20-м небольшая, а площадь пяты (там, где касается пола) - значительно больше.
Подкатные - только один был в наличии, который мог поднять на нужную высоту, но цена.... 3..4 гидравлических.
Что еще сильнее укрепило мое желание взять гидравлический KJ-20.
Для гаража самое то.


А сама машинка теперь выглядит так:


http://photo.i.ua/user/3878509/278571/

[VVS]

После установки колес разошелся и решил прикрутить функцию евродворников.
Приблуда RPC-3.1 была взята на украинских автофишках (http://autofishki.com.ua/index.php?productID=756).
Описание установки на логан - оттуда же и с русских автофишек:
http://autofichi.ru/forum/index.php?topic=13.0

Есть разница:

1. Цвета проводов на колодке отличаются от логановских, что на фото с автошишек:

Верхний левый (зелено-черный) и есть А1.

2. Клема, которая внимается из разъема (А1) и штекер от приблуды (синий) - по размерам не совпадают и как результат - легко выпадают. Калечить обжатием пассатижами не хотелось - обрезал и спаял.

3. Клема, которая вставляется взамен вынутой из А1 - тоже не фиксируется в разъеме - была обрезана и припаяна родная, обрезанная от А1 в предыдущем пункте.

В остальном всё то же самое:
- правый болт на приборке оказался тут (масса, проверил прибором - точно масса :

Правда шайбу с него снял только с применением силы (тисков и пассатижей).

- результат в собранном виде выглядит так (приблуду закрепил хомутом на жгуте снизу - так меньше мешает):


И самое главное - РАБОТАЕТ!!!!

[VVS]

Ну и на закуску - подключил ELM327 Bluetooth адаптер к диагностическому разъему.
Софт на телефоне (Torque, андроид) даже распознал его и протокол Дастера.
Думал настроить софт на навигаторе, но что-то весь софт, что нашел для WinCE - другим словом, как убогим - не назовешь...
А вот навигаторов на андроиде не встречал (можно поставить, но только будут тормозить - и где справедливость? Телефоны давно уже на андроидах летают, а навигатора на Андроиде с AV входом - не найти).
Так что думаю, стоит ли заморачиваться ...

[pvv]

подключил ELM327 Bluetooth адаптер к диагностическому разъему

А где искать разъем?

[instruktor]

В бардачке.

[VVS]

Взял батарею на 60 вместо стоковой 50 (вернее стоковая теперь как резервная - а то уже раз было - забыл в салоне выключить свет (чертов переключатель %) и утром не завелся. Пришлось курить часа полтора, пока подзарядил. А работа ж не ждет...
Теперь вот для таких случаев будет одна батарея в тепле.

Купил Inci Aku Nanogold 60+5. Выбирал между имеющимися в наличии - смотрел на медалиста, но все имеющиеся либо повышенной емкости, либо габариты не совсем стоковые. Турок же встал практически как родной (и по высоте и по ширине).
Но потом обнаружил один момент - выход для газоотводной трубки с другой стороны (с правой), а у родного слева. И нет возможности трубку закрепить справа (вернее подсоединить-то можно, но вот вывести в отверстие под аккумулятором нельзя), и нет второй дырки слева в аккумуляторе (у многих есть и просто заглушку переставляешь слева-направо)... В общем, родную доточил чем было (взял изоляцию-трубку с кабеля).

[VVS]

Решил утеплить капот.
Вышло как-то так (см.ниже).
Использовал - STP вибропласт, чтобы заделать "окна" в капоте, кои имеются в количестве трех штук.
Просто заметил, что именно над ними на капоте начинает в первую очередь таять снег.
Ну а поверх соорудил кожух из терафома (купил в строительном магазине) - там много взяких было, но этот по описанию - самое то %)
http://normaizol.com/ru/catalog/item/15/
В продаже был тонкий (4мм) и толстый (8 мм).
Кожух сделал из толстого.
Что это дало - пока не скажу, так как:
А) пока еще не выезжал;
Б) морозы спали.

[VVS]

А, попутно осуществил давнюю идею - поставил вместо заглушки рядом с блокировкой задних окон вторую такую же кнопку и повесил на нее питание для навигатора и видеорегистратора. Питание взял с контактов прикуривателя. А то было неудобно - либо регистратор, либо зарядка мобильника (либо таскать с собой двойник-тройник). Теперь и прикуриватель свободный, и ничто не висит. И отключить можно навигатор/регистратор - одним нажатием клавиши, если нужно.