Форум о Renault Duster (Рено Дастер)

не думаю что проблема в сцеплении, скорее в непрогретом движке и старте в натяг на холодном двиге, выход больше газу при старте или с первой стартовать...На моём авто были дерганья и на высшей передаче когда на холодном двиге зарано включал следующую...

asder писал(а):наблюдается у кого то такое с приходом холодов?

Есть такое. В чем проблема, не знаю. Такое впечатление, что холодное сцепление работает не так "гладко", как прогретое. Может просто бороздки уже появились на ведомом диске и прижимном. Коэффициент температурного расширения у этих дисков почти наверняка разный. И на холодную (в нерабочем состоянии), "рельеф" прижимного диска и фрикционных накладок перестает плотно совпадать. Вот и получается неравномерная работа сцепления в момент трогания. Как бы с "проскальзываниями" и рывками. Такая моя версия. После прогрева дисков проблема уходит, и не сильно напрягает. Намеков на проблемы со сцеплением во время движения нету. Да и рано еще совсем. Поэтому пока не парюсь.

slk писал(а):не думаю что проблема в сцеплении, скорее в непрогретом движке

Оно совсем по другому дергается нежели непрогретый двигатель. Хотя и непрогретый движек, тож наверное вносит свою лепту. Скорее всего оно все в комплексе дает такой эффект.

ИМХО, вибрация во время трогания, часто свидетельствует о замасливании фрикционных поверхностей. Думаю, есть смысл проверить, нет ли следов масла на стыке мотора с коробкой.
Сам пока такого на бобике не замечал.

Почитав даный раздел, я так понимаю для дастера это нормально,когда сцепление берет в конце, и очень легкий ход педали???

Ну у меня так.

Сегодня по холоду заметил подвывание при нажатии на педаль сцепления, причем при задержке педали ближе к низу - один звук, ближе к верху другой. Раньше не замечал. На второй машине- шевроле Такума выжимной уже около 10 тыс подвывает и ездит машина в основном по " военно-полевым" дорогам, бывает болит рука коробку дергать и нога-сцепление нажимать. Интересно сколько на Дастере сможет продержатьс? Ато как-то не вовремя, не успел ходовую доделать, а тут ещё это

В пятницу пришлось в обед поездить по этому долбанному киеву. Снова проявилось нечто. Проявляется только в этом проклятом населенном пункте. После интенсивных манипуляций в пробках с троганием на второй передаче начинает трясти машину. При переходе на трогание с первой - если успел интенсивно разогнать и быстро переключиться на вторую - нормально, но если в где-то в средине первой чуть подвис, либо чуть пробуксовал - то трясет, пока не включу нейтралку и не отпущу педаль, типа, как двойной выжим надо, потом снова трогаться. Кажется, что связано с перегревом сцепления, хотя на улице минус. Впервые это проявилось пару лет назад в теплон время и тоже в пробках. Дома или по трассе, при спокойной нормальной езде - никада!
Что может быть? Диски?

Fazer Alex писал(а): ↑26 дек 2021, 20:06 Что может быть? Диски?

Как показал мой опыт - перегрев сцепления в пробках плюс диск на подходе к замене

Та вроде как рановато к замене, немногим более 100 тыс. Каковы признаки, что железно менять?

Я на Дастере первое сцепление ушатал где-то на ста (была манера езды- на светофоре стоять на сцеплении, плюс пески, грязь и помощь застрявшим товарищам)
Диагностика - подъехать к высокому бордюру (чтоб не заехаеть) на переднем приводе. Если заглохнешь - все нормально (+/-), если при полностью отпущенном сцеплении и включенной передачи двигатель не глохнет - сцепление хлам.