Форум о Renault Duster (Рено Дастер)

Добрый день.
Недавно начал проявляться писк в районе заднего левого барабана, при нажатие/отжатие педали тормоза или при отпускание ручника. Проявляется он не всегда: день не слышу, на следующий опять пищит, думал зависит от погоды, в сырую погоду не наблюдался, но сегодня на улице мокро и писк есть.
Ездил неделю назад в сервис (АИС Чернигов), назначили проверку ходовой, но как по закону подлости в тот день не пищало, разобрали барабан, почистили, сказали что не понятно что пищит, типа надо услышать.
И вроде как после сервиса перестал проявлятся сей писк, но сегодня начало пищать снова, сразу поехал в сервис, показал мастеру-приёмщику, он послушал, сказал что тоже не знат точно что может пищать, либо колодки, либо крепления трубки тросика тормоза, сказал что будет связываться с Рено Украина, узнавать что да как. Сказал что в полноприводной версии были случаи скрипа металического крепления трубки тросика тормоза, ввиду специфики конструкции, но у меня переднеприводная версия и типа в случае с переднеприводной такого не должно случаться . На подъёмник не захотел загонять, видать сегодня у них всё было занято.

Вот такая вот история, товарисчи, может кто сталкивался или знает что нибудь умное по этому поводу- поделитесь.
Пока они там в АИСе связываются с РУ, я решил поспрошать у вас.

У самого нет пока возможности загнать машину на яму и услышать что же именно пищит.

Полтысячи просмотров и никто не знает что может пищать/скрипеть в барабанном тормозе.... ?
Даже ниодного предположения. Мда....
Вот и в черниговском АИСе не знают что может пищать, кроме того, они сказали что связывались с РУ и там тоже не знаю что там может пищать и что нужно смазывать (ну это с их слов, а связывались они или нет- точно не знаю)

Вообщем проблема решена. Источник писка - трение торца тормозной колодки об опоры/упоры на кожухе барабанного тормоза - там 3 или 4 точки соприкосновения, которые должны быть смазаны. Заводская смазка перемешалась с пылью/песком и подсохла - вот и источник неприятного звука.

В итоге места опор были зачищены, обезжирены и смазаны густой смазкой LIQUI
MOLY Kupferpaste или также можно такой LIQUI MOLY - BREMSEN Anti Quietsch PASTE





Ссылки по теме:
http://www.autopeople.ru/forum/ford/foc ... 24467.html

Очень странно что у многоуважаемой публики на форуме никогда не возникало подобных проблем (много кто любит "грязь помесить" да по воде поездить, как раз это и убивает смазку в тормозах).
Или может это я не правильно сформулировал вопрос или все периодечески сами смазывают не доводя ситуацию до писка/скрипа
Но в любом случае - отписался для информации, думаю кто то да столкнётся.

Спасибо, запомним!

У меня тоже появился подобный писк. Буду разбираться с помощью Ваших подсказок.

Я так понимаю рано или поздно у всех такая болячка появится, так что если всё таки с какой то целью разобрали тормоза (замена колодок или ещё чё), то лучше сразу зачистить и смазать эти упоры.

После смазки писк пропал. Цена вопроса за два барабана более 500 грн.

Это у официалов?
Я заплатил 200 грн за оба барабана, но делал не у официалов...

Цена у Арма Моторс. Писк появился опять, правда пока не определил в том же колесе или в другом. Когда ликвидировали писк в прошлый раз предупредили, что при снятии барабана возможно разрушение подшипника.

У меня тоже есть писк когда отпускаю педаль тормоза. В понедельник ездил в АИС "Автокрай", мастер послушал и сказал, что "затирает" в барабанных тормозах, можно устранить, цена вопроса около 400 грн. На работу тормозов не влияет и может проявится потом опять. Я пока ничего не делал. Когда буду колодки менять, потом пусть смажут, а пока лишний раз чтобы разбирали не хочется.