Проблемы с датчиком топлива на бензиновом 4х4

[d.lus]

А що виставлено на нижньому скрині? Бо я щось не зафіксував, як у мене було с заводу.
"Мінімальний поріг виявлення заправки-1,5L" Як що калібрувати, то додавати по 1,5Л.

Це налаштування для мізків.
Для початку треба ж відкалібрувати поплавок. Байдуже що при цьому бачитмие панель, треба фактичні дані з поплавка зняти у всьому діапазоні.

[instruktor]

Приборку перезавантажував після того?

Автоматом переавантажується після натискання "yes".

[Pvv63]

А що виставлено на нижньому скрині? Бо я щось не зафіксував, як у мене було с заводу.
"Мінімальний поріг виявлення заправки-1,5L" Як що калібрувати, то додавати по 1,5Л.

Я замітив що коли заливав по трохи то ДУТ реагував коли накопичувалося десь 1,2- 1,5 литра , там теж є якась похибка, тому якими порціями калібрувати - мабуть в межах 1-1,5л для макс точності і тоді вона буде коливаться в межах роздільної здатності ДУТ

[d.lus]

Таки різні панелі з різним софтом.

Цікаве поєднання ID046 та ID007: на більш новому "Software number", версія ПО нижча.
Хоча, мабуть, "Software version" актуально для даного "Software number".

duster_dash_id.jpg (55.91 КБ) 2825 просмотров

[d.lus]

Приборку перезавантажував після того?

Автоматом переавантажується після натискання "yes".

Ну ХЗ... Як мінімум, "л/км" чи "км/л" має змінювати відображення витрати пального.

Я замітив що коли заливав по трохи то ДУТ реагував коли накопичувалося десь 1,2- 1,5 литра , там теж є якась похибка, тому якими порціями калібрувати - мабуть в межах 1-1,5л для макс точності і тоді вона буде коливаться в межах роздільної здатності ДУТ

Може то не похибка, а сегменти на резистивній доріжці.
1л для площі баку - це зовсім трохи по висоті.

[Pvv63]

Може то не похибка, а сегменти на резистивній доріжці.
1л для площі баку - це зовсім трохи по висоті.

так - скоріше не похибка, а розподільча здатність ДУТ , якщо воно відображається корректно

[Pvv63]

Я мав на увазі PyRen, меню Identifications для приборки

У мене PyRen дає такий саме номер.
Але маю сумніви щодо адекватності цих даних - див. вище.

не зрозумів який номер,і куди дивитися ? Це відпвідь на ваше запитання "де дивитися" - в меню Identifications для приборки.

[Wad]

Просто трохи нагадаю на тему доливу "в дорозі" ... на 1 Дастері якщо не вимкнути запалення під час заливу в бак пального показники не змінюються - мізки не сприймають цю інформацію (мабуть вважається, що долив під час руху неможливий ). Тому показники приходять в норму тільки через деякий час, або через скидання клеми (коригуються чи ні показники після проводження тесту приборки вже не пам"ятаю). Якщо під доливом в "дорозі" маєте на увазі саме долив в бак при працюючому двигуні то можливо якраз через це похибка в показниках.

[Pvv63]

Знайшов де той параметер змінюєтья - можна погратися.

[d.lus]

не зрозумів який номер,і куди дивитися ? Це відпвідь на ваше запитання "де дивитися" - в меню Identifications для приборки.

Номер блоку. В EcuTweaker некоректно воно працює. Вище (про Freeshift) писав чому